7月30日消息，据路透社报道，丰田汽车7月30日公布的数据显示，今年1至6月全球汽车销量同比下降2.9%，略高于500万辆；上半年全球产量同比下降1.2%，不足490万辆。这是丰田两年来首次出现上半年销量和产量双降。
丰田表示，全球销量的直接原因，是由于中国市场需求疲软以及旗下热门车型 RAV4 运动型多用途车的换代。
数据显示，上半年丰田在华销量同比大跌17.1%，直接抵消了北美和日本本土市场的强劲需求。
并且，丰田这一降幅与整个日系阵营在华的颓势一致，2026年上半年，外资车企在华合计份额已跌至28.2%，自主品牌则占据71.8%，日系品牌份额下滑幅度最为突出。
此前丰田4月在华销量已同比下滑25.4%至10.6万辆，连续多月同比负增长。作为对比，2025年丰田在华销量超过178万辆，还是日系三强中唯一实现正增长的企业，但进入2026年后颓势明显加剧。
另一个关键因素是RAV4的换代，作为丰田旗下最畅销的SUV车型，RAV4正处于产品换代过渡期，老款清库、新款爬产导致全球多地销量出现断档。
美国市场前五个月RAV4累计销量仅12.16万辆，同比下滑40%，直接跌出最畅销车型榜单前十。
事实上，丰田并非唯一在中国市场受挫的巨头车企，大众集团上半年中国市场销量同样大跌26%至97.1万辆，导致全球销量下滑6%。
中国自主品牌在新能源领域的强势崛起，正迅速蚕食外资品牌的市场空间，对于丰田、大众这样的巨头车企来说，能否在中国市场挽回颓势，也一定程度上决定着财报数据的稳健程度。
