4月9日消息，自去年12月在日本正式上市以来，比亚迪插电混动SUV海狮 6（SEALION 6）累计订单已突破900辆，成为品牌在日本市场的主力车型，订单量预计占比亚迪2026年在日乘用车总订单的50%。
海狮6（对应国内宋PLUS DM-i）是比亚迪在日本推出的第五款车型，也是当地首款插电混动产品，提供前驱与四驱两种版本，售价分别为398.2万日元（约人民币19万元）和448.8万日元（约人民币21万元）。
价格比同级别日本本土混动SUV（如丰田Harrier、三菱欧蓝德PHEV）低20%-30%，叠加日本政府最高85万日元的环保补贴后，实际与卡罗拉Cross等经济型车型持平，性价比优势显著。
该车定位紧凑型SUV，长4775mm 、宽1890mm、高1670mm、轴距2765mm，搭载比亚迪DM-i超级混动系统，四驱版0-100km/h加速5.9秒，针对日本多山路况开发“山路能量回收”算法，下坡时高效回收重力势能，提升续航效率。
同时搭载刀片电池，纯电续航约100公里，可满足城市通勤与长途出行多重场景，且支持6kW交流慢充和18kW直流快充，外放电功能可满足家庭应急供电需求，契合日本多灾害国情。
