3月23日消息，电动自行车违规解除限速、加大电池、改装等，除了会带了安全隐患外，还是违法行为。
据广东交警官方公众号消息，深圳交警聚焦电动车源头治理，在前期涉电动自行车交通事故开展门店溯源深度调查工作的基础上，进一步将非法改装门店纳入事故定责。
门店若存在私自解限速，改装配件、提供非法改装服务等行为，一旦车辆引发交通事故，也要承担相应事故责任。
据介绍，2月8日，深圳市宝安区发生一起电动自行车与行人碰撞交通事故。经专业机构检验鉴定：涉事电动自行车鞍座长度、整车质量均不符合国家标准；
事故发生时，该电动车实际车速约为39km/h~46km/h，超过了电动自行车安全技术规范规定的最高设计车速行驶。
经交警溯源调查，查实该涉事电动车购于宝安区一门店，该门店存在售前私自解除限速、销售超标不合格电动车的违法行为，且该行为与事故发生存在因果关系。因此，交警认定电动车驾驶员何某承担此事故主要责任；门店经营者陈某承担此事故的次要责任。
此外，该门店经营者陈某在公安机关调查办案时，为掩盖违法事实，提供虚假证言影响公安机关依法办案。2月27日，陈某被依法处以行政拘留5日的处罚。
截至目前，深圳交警已通过事故溯源，查处多起非法改装门店案例，多名门店负责人被依法行政拘留。
