3月5日消息，小米集团创始人雷军在接受采访时表示，新一代小米SU7进展得非常顺利，比想象中还要顺利，预计在这一两个月上市。
此前官方曾表态，新一代SU7预计4月上市，目前看来依然在按计划稳步推进。
雷军还透露，预计发布之后，很快就会大规模交付。
值得注意的是，3月4号开始，新一代SU7展车就陆续到达国内接近500家小米之家的店面，大家能在发布会之前就体验到新车。
新一代SU7依然提供标准、Pro、Max三个版本，预售价22.99万元、25.99万元、30.99万元，相比上一代涨价了1万多。
工信部申报信息显示，新一代SU7有73kWh、96.3kWh、101.7kWh三种规格的电池包，对应CLTC工况下九种不同的续航版本，覆盖630km至902km区间。
具体来看，标准版车型续航由700km提升至720km；Pro版车型续航从830km增长至902km；Max版车型续航则由800km提升至835km。
新一代SU7外观和现款基本保持一致，前脸格栅中间部分配备了毫米波雷达，标志性的“水滴大灯”远光最远照射距离可达400米。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1445mm，轴距为3000mm，与现款车型保持一致，定位C级轿车。
底盘迎来了大升级，全系标配V6s Plus超级电机，性能更好，前四活塞固定卡钳，刹车皮面积更大，标配前245后265轮胎，Pro和Max更是搭载闭式双腔空悬+CDC阻尼减振器。
辅助驾驶同样满配，全系激光雷达、4D毫米波雷达，算力芯片达到700TOPS，配小米HAD端到端辅助驾驶。
全系升级为800V，全系长续航，其中Max版更是基于897V碳化硅高压平台打造，支持超高压快充，15分钟最快可充电670km续航。
